石化雙雄2012年或?qū)⑦M(jìn)一步減少成品油批發(fā)，增加直銷(xiāo)和零售的比重。此前，重慶市涪陵區(qū)再次傳出當(dāng)?shù)孛駹I(yíng)加油站遭石化雙雄“斷供”的消息。

　　目前正當(dāng)春耕旺季，中石油、中石化旗下部分煉廠又正在集中檢修，有可能加劇柴油緊張局面。

　　民企質(zhì)疑為何旺季檢修？

　　3月份之后，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠開(kāi)始進(jìn)入檢修高峰期。相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月份國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠有2500萬(wàn)噸的一次加工能力處于檢修期，4月份這一數(shù)值將增長(zhǎng)至4950萬(wàn)噸，5月份也有2900萬(wàn)噸的加工能力處于檢修期。

　　“一個(gè)想不明白的問(wèn)題就是，為什么兩大集團(tuán)的煉廠淡季不檢修，偏偏要拖到旺季來(lái)檢修。”重慶市涪陵區(qū)一家民營(yíng)石油企業(yè)老板說(shuō)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)常出現(xiàn)的“油荒”或許存在一定的人為因素，是一些企業(yè)為維持市場(chǎng)高價(jià)而有意為之。

　　這位民企老板說(shuō)，2011年四季度出現(xiàn)的席卷全國(guó)的“柴油荒”與兩巨頭旺季檢修不無(wú)關(guān)系。九、十月份是我國(guó)傳統(tǒng)的柴油消費(fèi)旺季，而2011年九、十月份西北、華南地區(qū)部分煉廠集中檢修，加劇了柴油供應(yīng)的緊張。

　　2012年又出現(xiàn)同樣的情況。浙江嘉興一家民營(yíng)油企老板告訴記者：“眼下已經(jīng)進(jìn)入成品油需求旺季，可華東地區(qū)浙江鎮(zhèn)海石化、上海石化、安徽安慶石化、江蘇金陵石化幾大煉廠都在檢修。3至5月是密集檢修期，但這三個(gè)月正是春耕農(nóng)忙用油旺季，如果不提前做好應(yīng)對(duì)，部分地區(qū)可能再度出現(xiàn)油荒。”

　　據(jù)安迅思息旺能源測(cè)算，因?yàn)閲?guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠檢修，3至5月將累計(jì)減少700萬(wàn)噸原油加工量。

　　兩桶油稱檢修是依計(jì)劃

　　煉廠進(jìn)行例行檢修不可避免，可為何選擇需求旺季檢修而不選擇淡季？

　　中石油總部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不存在提前檢修，都是按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行的。

　　中石化總部有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，通常情況下，除了冬季因施工困難，四季度末和一季度初檢修安排較少以外，檢修計(jì)劃一直按照時(shí)間均衡、分區(qū)域平衡的原則安排。檢修完全是為了確保裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行，從而更好地保障國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)。該負(fù)責(zé)人表示，二季度中石化將努力實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)、增供，全力保障成品油市場(chǎng)供應(yīng)。

　　“但如果庫(kù)存不夠，煉廠檢修又減少了供應(yīng)，就可能造成市場(chǎng)供應(yīng)緊張。2011年四季度的油荒就是典型案例。”分析師程瑞鋒認(rèn)為，石油公司應(yīng)該加大油品儲(chǔ)備庫(kù)建設(shè)，提高油品調(diào)配效率。